当网约货车载人发生事故之后，该如何理解其中的法律责任？平台是否需要承担责任？ 如何理解其中的法律责任？ 目前在法律上存在空白。日前，交通运输部印发了《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》，拿到网络货运资质的平台是可以作为无车承运人，承担承运人责任。目前还没有法律强制性要求取得网络货运平台资质成为网络货运平台的承运人，进而承担相关的责任，后续立法有必要进一步完善。 平台是否需要承担责任？ 司机与货拉拉平台不存在劳动关系或劳务关系，货拉拉平台作为平台为消费者及司机提供信息中介服务。但是，因货运服

随着“滴滴”“优步”等网络约车平台的兴起，很多车主在闲暇时间用私家车跑专车、快车来赚外快，在给大家带来便利的同时也埋下了一定的风险隐患。私家车是非营运车辆，一旦成为网约车后，性质就变成营运车辆，很多私家车主在使用网上约车软件应约载客时并没有意识到自己的车辆性质已经发生改变，等到发生事故需要找保险公司理赔时，保险公司只能赔付交强险，而商业险则不在保险公司的赔付范围内。 网友咨询： 吴某使用滴滴出行平台接到了一位乘客，行至梅塘东路某健身中心门前路段时与行人洪某发生碰撞，造成洪某一级伤残。经交警认定